Главная >> Каталог автомобилей >> Mazda

Mazda 6

Поскольку покупателям Mazda6 и так очень сильно нравится дизайн автомобиля, изменения экстерьера – незначительны. Теперь решетка радиатора более утопленная и плоская с рисунком «медовых сот». Новые передние и задние фары приобрели темно-серые гнезда и хромовую окантовку ламп, в то время как стиль переднего и заднего бампера слегка изменен, чтобы подчеркнуть спортивный вид. В целом, эти изменения в дизайне придают обновленной Mazda6 более динамичный вид.

Изменения интерьера претерпели больше изменений. Ре-стилизованная центральная консоль приобрела новую титановую поверхность, вместо серебряной «под металл» на предыдущей версии, с новыми черными переключателями под радио/CD, а новые материалы поверхности и более мягкая обивка придают естественную элегантность внутреннему пространству.

Теперь, отправляясь в путешествие на новой Mazda6, и водители, и пассажиры будут испытывать необычайный комфорт, и отсутствие усталости. Сочетание увеличенной жесткости кузова, дополнительной шумо-изоляции и новых комбинаций колес и шин, дали возможность инженерам Mazda в сильной степени улучшить шумо- и виброизоляции и существенно достигнуть отсутствие уровня шумности в салоне.

Больше мощности, больше крутящего момента, меньше потребления топлива

Двигатели обновленной Mazda6 стали более мощными, приобрели больший крутящий момент, при этом уменьшилось количество потребляемого топлива и выброса CO2.

2.0 л двигатель теперь имеет 147 л.с. и 184 Н.м. Двойные выхлопные трубы также способствуют увеличению тяговых и скоростных характеристик двигателя. Наиболее мощный 2,3 л MZR с повышенным уровнем форсировки.

Коробка передач

Теперь на все версии (кроме 1.8л) Mazda6 установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач, оптимизированная с целью наилучшего использования мощностных и тяговых характеристик каждого мотора.

Новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Activematic доступна и на 2.0л (ранее только на 2.3л). Эта трансмиссия позволяет водителю выбирать автоматический либо ручной режим управления КПП. Усовершенствованные двигатели и новые трансмиссии стали результатом меньшего потребления топлива и понижения уровня выброса CO2.